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19/05/2017 | 2 MINUTOS DE LECTURA

Planta de BMW en México será la más sofisticada de la marca

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BMW ha asegurado tener plena certidumbre sobre el futuro comercial de México con Estados Unidos y se prepara para que su planta en construcción en México sea la más importante y sofisticada de la marca en el mundo.

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La planta en construcción de BMW en México será la más sofisticada del segmento premium de la marca. Además, será autosuficiente en uso y reciclaje de agua y desecho de residuos y contará con un panel solar para la generación del 100% de energía.

Está previsto que la planta inicie operaciones en abril de 2019, con una producción de 150 mil unidades por año, para lo que será necesaria una inversión de 22 millones de dólares en la capacitación de los trabajadores, con visión de incrementar al doble dicho monto el siguiente año, informó Hermann Bohrer, presidente y CEO de la Planta de BMW.

Durante 2017, la firma entrenará a 600 mexicanos para adaptarlos a planes flexibles que respondan a los cambios de tendencias de combustibles y consumo en el mundo.

En una visita por las instalaciones de BMW, Reymond Wittmann, vicepresidente del proyecto, precisó que se construirán 71 mil metros de área para un panel solar con el objetivo de ser autosuficientes.

Afirmó que se encuentran en negociaciones con los proveedores, ya que la apuesta de BMW en el mundo es el desarrollo de la electrificación.

A dos años del arranque formal, la planta de carrocería cuenta con un avance de 60% y el área de pintura con 40%; mientras que a finales del año, en noviembre, se inaugura el centro de aprendizaje de ensamble del modelo serie 3, que es la unidad más vendida en el mundo.

“La ambición de BMW es que la planta sea líder como marco de referencia en producción para el mundo, al ser la más sofisticada, flexible en cambios de diseño y demanda, sustentable y opere bajo el esquema justo a tiempo para tener ahorros”, señaló el CEO.

Al ser cuestionado sobre la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), Bohrer sostuvo que existe certeza sobre la relación bilateral entre México y Estados Unidos, y agregó que se especula de un impuesto en frontera, pero no en autopartes. “Vemos gran potencial de crecimiento del segmento premium en América del Norte”, dijo.

De acuerdo con el TLCAN, el contenido de un auto fabricado en la región debe ser de 62%, y en México se producen un porcentaje importante de partes y componentes que no sólo son utilizados en nuestro país, sino en Norteamérica y Europa. BMW posee una base de 180 proveedores de autopartes.

La alemana invierte mil millones de dólares en la construcción de la planta en San Luis Potosí, la cual generará mil 500 empleos directos y 9 mil indirectos.

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