Función AutoWave, de Conair, automatiza sistema de transporte de resinas
AutoWave es una característica del sistema Wave Conveying, de Conair, que facilita la selección automática y el uso de capacidades para proteger las resinas de los daños causados por los sistemas de transporte en fase diluida que funcionan a velocidades excesivas.
Editado por Ángela Andrea Castro
La función AutoWave de Conair elimina la necesidad de programar manualmente una serie de parámetros del Wave Conveying en una pantalla de control del receptor.
El AutoWave es una nueva característica del sistema Wave Conveying (transporte por ondas) multifase de velocidad variable de Conair para la manipulación de materiales plásticos.
Esta función facilita la selección automática y el uso de capacidades para proteger las resinas de los daños causados por los sistemas de transporte en fase diluida que funcionan a velocidades excesivas.
Diseñado como una adición al control SmartFLX de Conair, AutoWave muestra la siguiente etapa de desarrollo del sistema Wave Conveying de Conair, el primer sistema de transporte de resina que permite el uso de múltiples velocidades y fases de transporte.
El Wave Conveying puede mover la resina en “pulsos” de material denso (fase Wave Pulse), en “corrientes” suaves y rodantes (fase Wave Stream) o fase diluida convencional, pero de velocidad controlada.
Wave Conveying se desarrolló para eliminar los problemas asociados al transporte en fase diluida, que mueve la resina a velocidades lo suficientemente rápidas como para dañarla mediante la fricción/roce o el impacto. Esto genera problemas como residuos de resina, cabellos de ángel, finos y problemas de mantenimiento como filtros obstruidos, bombas sobrecalentadas o un rendimiento de transporte lento. Especialmente cuando se transportan resinas abrasivas, rellenas o reforzadas a altas velocidades, los codos de las tuberías y algunas partes del receptor pueden desgastarse fácilmente hasta el punto de fallar.
Para mantener cada ciclo de transporte “en fase”, AutoWave se basa en la potencia lógica y de procesamiento alojada en un PLC suplementario, que se conecta a la misma red PowerLink de alta velocidad que comparten el control de transporte SmartFLX y todo el equipo de transporte primario.
En funcionamiento, el PLC AutoWave supervisa constantemente las entradas de los sensores y componentes del Wave Conveying, las procesa a través de algoritmos de transporte inteligentes y luego, si es necesario, ajusta el ciclo de transporte en tiempo real para asegurar un rendimiento “en fase”. Dado que AutoWave registra continuamente (y hace referencia) a los ajustes en tiempo real que está realizando, cada solución de transporte se optimiza con el uso continuo.
CONTENIDO RELACIONADO
-
Alpla Recycling inaugura planta de reciclaje de PEAD en Toluca
Con una inversión de 20 millones de euros, Alpla Recycling inauguró su nueva planta de reciclaje de polietileno de alta densidad en Toluca. Anuncian que en 2022 invertirán 20 millones de euros adicionales para duplicar su capacidad de procesamiento.
-
Procesamiento de PET: inyección soplado, extrusión de película y fibra
Descubra los factores clave en el procesamiento del PET y cómo abordar los problemas típicos en la producción de envases, películas y fibras de PET.
-
¿Cuánto cuesta realmente imprimir en 3D?
Conozca cuáles son los principales factores que determinan el precio de una pieza fabricada mediante impresión 3D, así como los costos de operar equipos industriales de manufactura aditiva. Una guía simple, para comprender más sobre el funcionamiento económico de esta tecnología.