Moldeo híbrido impulsa expansión de Osbra en Alemania
El proveedor Osbra integra moldeo por inyección y poliuretano para producir piezas complejas y ampliar su planta con tecnología de KraussMaffei.
La caja portaobjetos inteligente del Mercedes G-Class, totalmente eléctrico, guarda de forma segura el cable de carga y es resistente a la lluvia y a las inclemencias del tiempo gracias a la electrónica integrada.
Fuente: Osbra.
El proveedor automotriz Osbra GmbH, con sede en Bad Wörishofen (Alemania), ha logrado un crecimiento sostenido atendiendo a marcas de alto perfil como Mercedes-AMG, Porsche, BMW Alpina, Aston Martin y Maybach.
A pesar del contexto de crisis generalizada en la industria, la empresa genera ingresos anuales superiores a los 80 millones de euros con una plantilla de 400 colaboradores.
Especializada en moldeo por inyección y procesos con poliuretano (PU), Osbra combina ambas tecnologías según las necesidades de producción. Mientras piezas pequeñas o de geometría sencilla se fabrican por inyección, componentes voluminosos o con variaciones de espesor se moldean con PU. La flexibilidad en los volúmenes es clave: desde lotes de 2,000 unidades al año para modelos como el Aston Martin DBX, hasta 40,000 piezas para el BMW X6.
Con máquinas de moldeo por inyección de KraussMaffei Osbra ofrece a clientes como Mercedes-AMG, Porsche, BMW, Aston Martin y Maybach una amplia gama vertical de fabricación.
Fuente: Osbra.
La planta de Osbra cuenta con cinco máquinas de moldeo por inyección de KraussMaffei con fuerzas de cierre de entre 1,600 y 14,500 kN, además de 13 portamoldes de hasta 5,000 kN y capacidad para piezas de hasta 12 kg. Los equipos integran soluciones como platos de sujeción magnéticos, tornillos resistentes al desgaste, inyección con gas, espumado químico y robots lineales LRX.
También utilizan el paquete digital socialProduction, y funciones avanzadas como APCplus, que optimiza el punto de conmutación en función de la viscosidad de la masa fundida, útil en producciones de series cortas con frecuentes cambios de molde.
Osbra ofrece un paquete completo a los OEMs: desde diseño y prototipos hasta ensamblajes listos para su integración en vehículo, incluyendo componentes electrónicos y cableado. Ejemplos de producción incluyen defensas completas pintadas con sensores de reversa y parrillas con detalles cromados para la Mercedes-Benz G-Class.
Para la versión eléctrica de la G-Class, disponible desde 2024, Osbra colaboró en el desarrollo de una parrilla iluminada con LED y una caja trasera impermeable para almacenar el cable de carga. Este componente, con cierre electrónico, debió superar pruebas rigurosas de resistencia climática y sellado.
Ante nuevos proyectos, Osbra planea ampliar su planta con una nueva nave que albergará un portamoldes de gran tamaño y dos sistemas adicionales para PU. KraussMaffei ya ha sido contactado para el suministro del nuevo equipo.
Contenido relacionado
-
Moldeo por inyección: control de temperatura en garganta de alimentación
En el moldeo por inyección, la garganta de alimentación influye en la estabilidad del proceso. Los bloqueos tipo 2 ocurren por retroceso de plástico y desgaste en válvula check, husillo o cilindro, generando presión y riesgos. Controlar temperatura, ventilar volátiles y dar mantenimiento previene acumulaciones, estabiliza la plastificación y mejora la seguridad operativa.
-
¿Cuándo usar la inyección de moldeo por compresión?
El moldeo por compresión sigue siendo esencial en la industria gracias a su capacidad para crear piezas duraderas con mínimas tensiones internas. Con ventajas como la reducción del peso y la compatibilidad con termoplásticos viscosos, el moldeo por compresión ofrece una alternativa ideal para productos de alta calidad y bajo costo.
-
Ciencia de datos en el moldeo de plástico por inyección
Para que una Industria 4.0 funcione se necesita manejar datos provenientes del medio de producción, mantenimiento y calidad. Conozca algunos aspectos del manejo de datos que serán cruciales en el procesamiento de plásticos.
